Ferrari a testé au moins trois différentes configurations de Kers pour ses voitures F1

Ferrari aurait supposément testé au moins trois différentes configurations, de systèmes de récupération d’énergie cinétique (Kers) sur ses voitures de Formule Un en 2008 et aucune n’adonner de satisfaction. Le système le plus inhabituel, inclue le montage de la batterie à l’avant de la voiture. Du point de vue de la distribution de masse, cela est considéré comme l’approche la plus appropriée. Malheureusement, cette configuration a posé problème et requiert le fonctionnement de fils à haute tension à côté du poste de pilotage. La batterie montée a l’avant a causer également des problèmes avec l’aileron de devant, qui est essentiel à la performance des voitures modernes de F1.

Le système qui a été développé avec Magnetti Marelli avait des problèmes techniques et un tiers de la différente configuration n’a tout simplement pas fourni les performances requises. Les ingénieurs de la Ferrari ont également rencontrer l’un des plus grands problèmes qu’ils doivent faire face, concernant les systèmes hybrides: l’apprentissage de la fusion et le freinage par récupération. Ce n’est pas de tâche facile concernant les voitures de route et respecté la performance nécessaire pour ces voitures de courses, cela doit être particulièrement difficile.

[ Source: autobloggreen.com ]

Porsche dévoile sa la nouvelle 911 GT3

La 911 GT3 2010 peut être semblable aux autres modèles de Porsche, mais ce n’est pas une mauvaise chose. La combinaison d’un haut-relief à six plats combinés avec une conduite excellente, les voitures de sports n’ont jamais été aussi attrayantes. Depuis son lancement officiel, hier, Porsche a publié encore plus de superbes photos haute résolution de la voiture, ainsi qu’une vidéo de la nouvelle GT3 avec le pilote légendaire de rallye, Walter Röhrl, au volant.

[ Source: autoblog.com ]

Alpina B6 GT3 et la B7 feront leur début au Salon de Genève

Tout d’abord, la B6 GT3, la voiture de courses avec laquelle Alpina, sera de retour dans le sport automobile  de compétition après 20 ans d’absence. Ces détails ont déjà été libérés, mais rejoignant la serie 6 de course,c’est le nouveau B7, Alpina prend le dessus sur dernière génération de berline F01 BMW Série 7 qui devrait tirer plus de 500 chevaux grâce a son V8 a centrifuge suralimenté de 4,4 litres. Jusqu’à présent, nous avons vu que des  croquis et un radeau de spéculation sur les suralimenté 7, mais nous attendons avec impatience d’obtenir des informations plus concrètes, alors que nous nous approchons du salon automobile de la Suisse, dans les semaines à venir ..

Source: Autoblog

 

 

 

eBay ,trouvaille de la journée:smart Roadster 1993?

 

Voici une vente aux enchères intéressante sur eBay: une smart Roadster 1993 en Californie. Pourquoi singulariser cette machine en particulier? Tout d’abord, il n’y avait pas de smart Roadsters en 1993, le modèle a été officiellement mis en vente dans dix ans plus tard, en 2003. En fait, smart n’existait même pas encore, ayant été fondée en tant que société en 1994 et sa première vente de production automobile en 1998. Deuxièmement, les smart cars n’ont  pas été officiellement importée en Amérique jusqu’en 2008. Malgré tout, nous voici avec une smart Roadster jaune et noir à des États-Unis que vous êtes libre de d’acheter.

Apparemment, la voiture a été emmené au Etats-Unis par des entrepreneurs individuels qui ont réussi à le faire passer à la douane, elle est vendu avec une facture de vente seulement - pas de titre, donc bonne chance a celui qui l’achètera,pour se  faire enregistrer pour les voies publiques. Dommage, car c’est une belle machine qui ne manquera pas d’extraire beaucoup de kilométrage de chaque gallon de carburant par l’intermédiaire de son moteur à trois cylindres 700cc, donnant 81 chevaux. La production a pris fin en 2005, date à laquelle plus de 43.000 ont été faites, mais aucune d’entre elles n’a été vendue aux États-Unis.

Source: Autobloggreen

Jaguar XF gagne pour la deuxième fois, le prix What Car.

Quelqu’un peut arrêter l’enregistrement et appeler Al Stewart, parce que cela se transforme en l’Année du Chat. La marque anglaise  vient seulement de montrer la nouvelle XFR et XKR, une version légèrement modifiée XFR, qui a brisé le record de vitesse de la société anciennement détenue par la Jaguar XJ220, que les rumeurs suggère que le constructeur automobile est  en train de travailler sur une nouvelle supercar. En plus de tout cela, la Jaguar XF 2.7 V6 Diesel de luxe a remporté le prix du magazine  What Car?,de la meilleure berline, pour la deuxième année consécutive.

La XF n’a pas seulement battu les voitures de sa propre classe, il a aussi les meilleures ventes parmi les berlines de direction ayant des prix plus bas ou supérieur. Parmi les autres challengers, les meilleurs ventes de berline a moins de £ 30,000, on trouve la BMW 520D SE, et les meilleurs a acheter pour plus de £ 35000 (environ 49k $ USD), la Mercedes-Benz CLS 320 CDI. La Jaguar est reconnu pour être “belle à voir, brillante a conduire, d’être un événement, et ses frais de fonctionnement justifie la valeur de chaque dollar investi.” Ce qui signifie que si le 2,7-litre on pu prendre la première place deux ans de suite, avec le nouveau 3,0-litres à venir sur la ligne de cette année, la XF peut être un bon choix pour une troisième victoire en 2010.

Source: Autoblog

L’usine d’Aston Martin travaille trois jours par semaine

A la fin de l’année dernière, Aston Martin a annoncé qu’il allait réduire le personnel à environ de 600 travailleurs, pour faire face à la baisse de vente de 28% de 2008. Apparemment, ces coupures, qui sont aujourd’hui mi-achevés, n’ont pas suffi à arrêter le flot d’encre rouge, comme l’automobile favorite de Bond a indiqué qu’il placera ses travailleurs sur un travail d’une semaine qui commence les lundis et finissent les mercredis. Un nombre de 1250 personnes travaillent désormais à l’usine de Gaydon a Warwickshire ou presque la moitié de ces employés travailleront trois jours par semaine.

Un autre célèbre constructeur d’automobile britannique, Bentley, a annoncé la réduction de sa production hier. En raison des difficultés rencontrées par l’industrie automobile du Royaume-Uni, le gouvernement britannique a promis 2,3 milliards de livres sterling pour les aider, même si nous ne sommes pas encore sûr de savoir comment cela va aller pour les plus petites entreprises comme la Aston Martin.

Source: Autoblog

Tazarri Zéro obtient un nouveau site web pour de la configuration de voiture

La MINI Crossover se produira à Francfort en 2011

Selon la BMW, la réception de la MINI Crossover au Salon de l’automobile de Paris a été si positive que le constructeur automobile a approuvé le projet de production en 2011. La production de la MINI CUV sera dévoilée en septembre lors du salon de l’automobile de Francfort. Ne vous attendez pas à voir la porte de derrière ou les charnières côté chauffeur sur le modèle de production, qui bien au contraire deviendront quatre charnières normales et un hayon compris. Il est aussi prévu un système à quatre roues motrices si les conducteurs veulent s’attaquer au Rubicon, ce qui est bien sûre très rare.

Selon les sources de MINI, la voiture conservera sa touche de voiture de course malgré tout ce qu’ils vont rajouter pour lui redonner une touche de véhicule hors-route. En tout cas, la plus fabuleuse des MINI ne sera pas abordable soyez en sur. Attendez la MINI Crossover de 2011 à atteindre un prix de $ 29,000. Mais la MINI promet également une gamme complète, toutes options comprises, alors le prix est compréhensible.

[ Source: autoblog.com ]

La ECE livre sa première VW Golf électriques ; plus que 199 autres

Les techniciens de la Electric Cars Europe (ECE) ont fini la conversion du system a gaz celui de l’électrique de la première des 200 Volkswagen Golf dont ils ont été chargés de préparer pour le fournisseur d’énergie néerlandais, l’ENEXIS, (autrefois connu sous le nom de Essent), une fois qu’elles seront toute converties, la flotte est destinée à être mise l’essai pour une version Européen (V2G) surnommé le “Mobile Smart Grid” (PDF). Les informations sur la Golf électrique sont rares, même si on dit qu’elle a suffisamment de batteries en lithium pour facilement atteindre les 300 kms (186 milles). Ce serait faire d’elle la voiture ayant un temps record de la plus longue conversion que nous ayons jamais vu. L’équipe de l’ECE a beaucoup d’expérience sur les voitures convertibles et a tout récemment fait une merveille en supprimant le system de gaz de la Lotus Elises ainsi que sur la Proton Savvy pour Detroit Electric.

Source: Autobloggreen

Aie! Une femme mord un chauffeur de bus a New Yok parce qu’il ne roulait pas une hybride

Bien que je ne vous ais pas tous rencontré, je suis sûr que la plupart des lecteurs sont beaucoup plus compréhensibles quand un véhicule n’est pas aussi propre que l’est Shelia Bolar. Selon le New York Daily News, Mme. Bolar, la passagère du bus (et poète) s’est fâchée quand le bus qu’elle attendait s’est avéré ne pas être un hybride. Après lui avoir hurlé dessus pendant un moment- il lui a répondu en disant qu’il n’était responsable du véhicule qu’on lui a donné- elle a attrapé ses bras et l’a mordu. Entre une veste, un pull et une chemise, Bolar a réussi à le mordre mais pas jusqu’au sang. Suite ce cela le Dialy News affirme que Bolar est soumise sous des poursuites judiciaires et aussi un examen psychiatrique.

Source: Autobloggreen

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