La fusion hybride Ford parcourt 1445 miles avec un seul plein d’essence
avril 30, 2009
La Ford Fusion hybride, dont nous avons parlé hier, celui qui a parcouru 1000 miles, selon la pub, a finalement épuisé son stock de carburant. Le nombre final: 1445 miles avec un seul plein d’essence.
La Fusion hybride pousse jusqu’a une moyenne de 81,5 mpg. Même en considérant que les techniques hypermiling ont été employées pour atteindre ces chiffres, nous sommes très impressionnés, car l’événement a eu lieu sur les rues et les autoroutes publiques de la ville, et non pas sur un parcours fermé. Mieux encore, l’ensemble des 69-heures d’événement a permis d’amasser 8000 $ pour la Fondation de Recherches de Diabète Juvénile. Vous pouvez lire les détails sur la façon dont les équipes de gestion de conduite ont atteint 80 mpg dans le communiqué de presse officiel.
Source: autoblog.com
RAPPORT: La mort de la Saturn semble causer du tort à GM
avril 30, 2009
Le sort ultime de Saturne en tant que marque automobile demeure incertain, en attendant le résultat de l’offre actuellement en cours pour son achat a General Motors. Une chose est certaine, il ne fera plus partie de GM. Une des principales raisons pour lesquelles la Saturn est éliminé est la faiblesse des ventes. Il existe toutefois, une exception à ce record de ventes d’hybrides. Jusqu’à présent, Saturn a représenté environ un quart des ventes de GM hybrides. Saturn a également eu le meilleur CAFE de toute la division de GM.
La suppression de ces ventes est susceptible d’avoir un impact négatif sur l’ensemble GM CAFE, du moins dans le court terme. En examinant les choses de plus près, les ventes montrent que le constructeur automobile d’hybride a pris des proportions de plus en plus grandes des ventes de GM hybride sur le cours de l’année 2008. Le propulseur de la Saturn Vue sera presque certainement migré vers d’autres véhicules GM comme la nouvelle Chevrolet Equinox et Cadillac SRX. Un autre facteur de compensation de la perte de Saturne est la fin de HUMMER et Pontiac, qui présentent tous deux un certain nombre de véhicules à bas kilométrage
Source: autoblog.com
La Chevrolet Fashionsita de Saab
avril 30, 2009
À ce stade, il n’est pas certain que Saab ou même que la société mère General Motors sera encore dans le business de voitures dans les années 2012, mais cela ne nous empêchera pas d’admirer cette voiture. Crée par Mayeul Walser, en quatrième année, étudiant en design à CREAPOLE-ESDI, la Saab Fashionista est un coupé sport 2 +2 qui est inspirée des dessins de Karl Lagerfeld et Chanel.
Plus important encore, cette notion est basée sur les fondements de la Chevrolet Volt, ce qui signifie qu’il ya une gamme étendue de puissance électrique qui se cache sous sa carrosserie galbé. Comme il n’existe que sur papier, Walser a pris certaines libertés pour creuser l’idée éco-friendly des transmissions des moteur à quatre cylindres et de le remplacer par un V6 plus puissant.
En réalité, un moteur à combustion interne plus puissant ne rendra pas la Fashionista plus rapide que le volt car le moteur électrique est la seule source d’énergie motrice des roues avant. Peu importe, c’est un concept intéressant néanmoins. Nous aimons en particulier les jantes en fibre de carbone.
Source: autoblog.com
Le modèle S de Tesla est-il rentable à 57.400 $? D’après ces calculs, non …
avril 30, 2009
Elon Musk de Tesla Motors, se montrera au Late Show avec David Letterman, ce soir, pour éblouir les téléspectateurs américain avec sa magnifique berline électrique. Tesla affirme que lorsque le modèle S sera en vente, le modèle de base coutera un peu moins de $ 50,000 – $ 49,900 pour être exact – après une allègement fiscal de 7500$ du gouvernement.
BI s’est joint a Mark Boyadjis, un analyste de iSuppli automobile, et ils ont fait certains calculs basés sur les chiffres réels utilisés dans l’industrie automobile. Le résultat? Ils n’ont pas vraiment trouvé beaucoup de place pour les bénéfices si la voiture se vend $ 57400. Leur calculs ne comporte qu’une seul erreur – ils disent que la batterie de remplacement pour le Roadster est de 36000$, mais c’est une erreur de rapport d’Edmunds – en fait elle coute 30000 $. Pourtant, c’est l’équivalent du prix de base d’une berline « presque luxueuse » – les constructeurs automobile ont des difficultés à rester dans la marge. L’écran tactile? Estimé à $ 4,000. Ajoutez a cela le châssis et la carrosserie, la commercialisation, un peu plus d’ingénierie et ne l’oublions pas – la construction d’une usine, le prix ciblé commence à paraitre de moins en moins plausible.
BI soulève un bon point ici – Tesla doit être prudents avec ses prévisions de prix. Le démarrage ambitieux amène de grandes erreurs financières concernant le prix de la Roadster original – ce qui n’a pas rendu tout le monde heureux.
Source: autoblog.com
Hommage d’Aussie à la Holden Torana GTR-X: une occasion perdue
avril 29, 2009
Regardez bien cette voiture, n’est-ce pas une beauté? Même si elle à été conçue précisément il ya quatre décennies, la forme de cette Torana Holden GTR-X est un exemple classique de la façon dont le moins peut être le mieux quand il s’agit de la conception note M. Jason Castriota. Croyez-le ou non, la Torana GTR-X a été conçu par la division australienne de GM et devait entrer en production en 1970. Le concept était de créer une voiture de sport en utilisant peu d’outillage.
En particulier, lorsque Holden a donné le feu vert pour le développement de la GTX Torana-R au milieu des années 1969, les ingénieurs Australien ont décidé de fonder le coupé sport sur le fonctionnement des engins de la production Torana GTR XU-1, un modèle de taille compact qui tire ses origines dans le British Vauxhall Vivas du milieu des années 1960.
Cette voiture deux places est équipée de la norme Torana XU1 186 pouces cubes ou 3,0-litre qui génère une production de 160 chevaux à 5200rpm et 285Nm ou 210 lbs-pi de couple à 3300rpm. La puissance est acheminée vers les roues arrière grâce à quatre vitesses manuelles. Pesant à peine autour de 1043 kg ou 2300 livres, la GTR-X aurait affiché une vitesse de 210 km / h ou 130 mph lors des essais.
En dépit de son humble base de soutient, le Torana GTR-X présente un design extérieur frappant avec un avant allongé rehaussé d’une paire de phares pop-up et d’un éclairage. Le thème « wedge » se poursuit à l’arrière comprenant une élévation. Le corps a été faite de fibre de verre.
Le style de l’intérieur de la coupe d’Aussie correspond à la simplicité du design extérieur avec le plus important étant les caractéristiques du tableau de bord en aluminium usiné et les sièges.
Comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessus, Holden a été très sérieux au sujet de la mise en production de la GTR Torana-X car l’entreprise a construit plusieurs prototypes de modèles et est même allé jusqu’a faire un film promotionnel sur la voiture pour la promouvoir malgré les inquiétudes émise sur la viabilité financière du projet. Tout ce que nous pouvons dire, c’est, quelle honte …
Source : carscoop.com
Art3 La nouvelle Audi A4 2.0 TDI « e » atteint 4.6.lt/100km ou 51.1mpg
avril 29, 2009
A partir de début Juin, les acheteurs européens auront le choix d’un nouveau frugal, modèle à moteur diesel, l’Audi A4 2.0 TDI « e » boit a petites gorgées 4.6 litres de carburant pour 100 km ou 51.1mpg. Pour atteindre ce chiffre, Audi a adopté une série de mesures qui comprennent un système start-stop, a révisé la boîte manuelle de 6 vitesses avec une démultiplication finale, pneus à faible résistance (205/60 R 16) et d’autres optimisations de la mise au point aérodynamique pour le tableau de bord, une grille partiellement close, et la réduction de l’adhérence au sol de 20 mm ou 0,79 po
En outre, le constructeur automobile d’Ingolstadt a modifié la norme de 2,0-litre turbo diesel ECU du moteur et a ajouté un système de freinage qui permet de convertir des surplus d’énergie cinétique en énergie électrique au cours d’une des phases de freinage du véhicule, puis le stocke temporairement dans le système électrique de la batterie.
Audi prétend que la A4 2,0 TDI ‘e’ de 136 chevaux sprints de l’arrêt à 100 km / h (62 mph) en 9,5 secondes tandis que le maximum est de 215 km / h ou 134 mph. Le prix pour la version berline a été fixé a 30800 € tandis que la version d’avant qui a une consommation moyenne légèrement supérieure de 4,9 lt/100 km (48mpg US) coute 32.800 €.
Source : carscoop.com
La Camry hybride au rythme de course à NASCAR
avril 29, 2009
Une Toyota Camry hybride entrera au rythme de la prochaine course NASCAR au Lowes Motor Speedway le 24 Mai à Charlotte, NC. Selon Toyota, cette manifestation « sera la première fois dans l’histoire qu’un véhicule hybride de la série de la Coupe sera la voiture officielle dans une course». Attendez une minute, n’y a-t-il pas eu une Ford Fusion hybride qui a concouru à NASCAR l’année dernière?Oui, en effet. Mais, l’hybride n’a pas couvert la totalité de l’événement contrairement a la Camry Hybride.Indépendamment de l’hyperbole qui va de pair avec l’annonce, il est toujours intéressant de voir des hybrides utilisés dans des activités telles que des courses, et elle montre en outre la nécessité de promouvoir les véhicules respectueux de l’environnement tout autant que leurs performances.
Source: autobloggreen.com
L’édition spéciale Mercedes Classe A: Limitée à 5500 unités
avril 29, 2009
Come Mercedes n’a rien de nouveau à offrir concernant son sub-compact de class A, le constructeur automobile allemand a décidé de faire une édition spéciale qui est équipé d’un éventail de-oui, vous l’aurez deviné, des caractéristiques particulières et un équipement supplémentaire. À l’extérieur, la Classe A « Edition spéciale 2009″ est caractérisée par le radiateur noir Louvres, 16-pouces d’alliage léger en titane pour les roues, des nouveaux pneus 195/55 R16 et un badge «Edition Spéciale» sur le miroir triangulaire.
A l’intérieur, les passagers seront accueillis par un schéma à deux tons de couleurs noir et gris, tapis de sol en velours gris avec des bordures et une étiquette brodée Edition, roues de pilotage multifonction en cuir, shift / levier sélecteur pour le frein de stationnement et une version améliorée avec système lecteur CD audio et mains-libres Bluetooth.
La version édition spéciale est également munie d’un Light and Sight qui comprend capteur de pluie, et rétroviseurs à gradation automatique, un miroir éclairé dans le pare-soleil, lampes réglables séparément à l’arrière, une lampe pour le conducteur.
La production de la nouvelle Classe A Edition Spéciale 2009 sera limitée à 5500 unités.
Source: autoblog.com
Arden présente le nouveau kit Super chargeur pour les modèles Range Rover SC
avril 28, 2009
Pour ceux qui veulent donner un peu plus d’animation au pré-lifting de leur modèles Range Rover et Range Rover Sport suralimenté de 4,2-litres V8, Arden a développé un nouveau kit qui va donner 80 chevaux pour une production globale de 470 chevaux. Le kit comprend un nouveau compresseur, des programmes d’écus, des conduits d’admission d’air Arden et un nouvel échappement sport avec des convertisseurs catalytiques. Sa a l’air sympa, mais il ya un «petit» inconvénient, le prix du kit complet excluant les taxes et l’installation a été fixé à € 19.500 ou environ $ 26000.
Si nous étions a votre place, nous aurions faits le calcul pour voir si cela vaut le coup, surtout avec les nouveau modèles des deux versions de Range Rover et Range Rover Sport V8 suralimenté avec 510 chevaux qui sont tout prés d’arrivé.
Source: carscoop.com
La nouvelle Delta Lancia livrée à Martini
avril 28, 2009
À la grande consternation de la foule de fans de l’inoubliable Delta HF Intégrale, le groupe Fiat n’a pas décidé de ramener à la vie le modèle le plus iconique de l’histoire moderne de la Lancia, il n’entrera pas non plus dans le WRC. Cet exemple 2009 de la dernière génération de Delta hatchback habillé et livré a Martini, tout comme son prédécesseur WRC aurait été repéré dans une concession Lanica en Hollande. Il y a des chances que ce soit une commande faite par certains aficionados Lanica. Comme on dit, l’espoir fait vivre …
Source: carscoop.com
