Bugatti Veyron à 1,200 chevaux
juillet 30, 2010
Le Bugatti Veyron 16.4 Super Sport peut avoir établi un record du monde de vitesse de quelques semaines au sein du groupe VW Ehra-Lessein en Allemagne, mais le supercar est encore testé sur des routes normales.
La Veyron Super Sport est livrée avec quatre turbocompresseurs élargis et il a un moteur à 1200 chevaux de 8,0 litres et 1,500 newtons-mètres ou 1106 newtons-mètres de couple de pointes.
Même si le Super Sport a été chronométré à 432.07 km par heure en Allemangne, la production du modèle de vitesse maximale va être électroniquement limitée à 431.07 km par heure pour protéger les pneus. Le modèle phare Veyron sera en production en séries limitées cet automne.
Bugatti Veyron SS prend la haute piste d’essai de freinage à main de la Stig
juillet 27, 2010
Récemment, la Bugatti Veyron Super Sport fait les gros titres en créant un nouveau record de vitesse, atteignant 430 km par heure hors de la voie d’essai de Volkswagen Ehra-Lessein. Il est la voiture la plus rapide jamais construite, mais toutefois sur la piste d’essai, il a échoué à gagner la place d’honneur.
Naturellement, il n’a pas fallu longtemps pour Top Gear pour obtenir la nouvelle Veyron SS dans les mains de son pilote de course apprivoisé, le stig. Capitaine Slow peut avoir géré le haut rung Bugatti à 259.11 mph.
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport établit un record de vitesse terrestre à 267.81 mph
juillet 4, 2010
Bugatti a créé une version ultime de hypercar, le super sports. Bugatti a envoyé son pilote officiel qui est notamment Pierre Henri Raphanel sur Volkswagen pour tester le premier Super Sports. Sous les yeux des représentants du livre Guinness des records ainsi que l’Agence allemande de contrôle technique, Raphanel faisait l’allée et le retour du grand ovale. Il est doté d’une production cognée contre 1.001 à 1.200 chevaux, d’un couple de gonflement à 1106 pieds et un kit aérodynamique révisé. Ce véhicule exécute de 265,9 et 269.8 pour une vitesse terminale moyenne de 267.81 qui est un nouveau du monde pour une voiture de production.
En route pour la ville de Gotham: Bugatti et l’hybride Delahaye Bugnotti du type 57S Roadster
mai 4, 2010
Terry Cook, le propriétaire de Rides Déco dans le New Jersey, une entreprise qui a été créée de la génération II par les organismes Boattail Speedster, voulait quelque chose de spécial, quelque chose le long des lignes d’une Bugatti et Delahaye.
Lien:http://carscoop.blogspot.com/
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Bugatti Veyron à vendre et elle vous est livré dans un transporteur assorti avec la voiture
janvier 28, 2010
Dans un monde parfait, nous serons au volant de notre Bugatti Veyrons à longueur de journées, mais ce n’est pas un monde parfait, et nous n’avons pas toujours un ciel tout bleu. En particulier en Hollande, où ce Veyron particulier est énuméré en vente.
Le prix princier est de 895,000 € (1.264.815 $), mais il vient avec une bonification spéciale : un camion de transport Mercedes Atego, peint de la même couleur de la voiture française.
Source ; luxist.com
La Bugatti Veyron Grand Sport au Leno’s Garage
janvier 26, 2010
Nous vous avons apporté des vidéos très amusantes de chez Jay Leno’s garage, y compris les fumeux grillages avec la Corvette ZR1, la Porsche GT2 et plus. Aujourd’hui, Jay Leno passe un peu de temps sur le grand sport de Bugatti Veyron.
Le grand sport de Veyron avec toit démontable est une édition spéciale, la version de limité du W-16, quadruple turbocharged, 253 M/H supercar que nous avons sortis sur la route en août 2009. Dans cette vidéo, Leno donne un une démonstration des dispositifs importants de la voiture avec le soutient de John Hill, directeur marketing de Bugatti Amérique du Nord.
Hors du garage et attaquant les routes scéniques de la Californie, Leno parle du comportement remarquablement de la voiture pendant qu’il accomplissait des exploits de l’accélération et décélération qui impossible de faire sur d’autres supercars.
Source ; motorauthority.com
L’édition sport blanc et noir de la Bugatti Veryon dans son ensemble a Californie
janvier 11, 2010
Vous avez pensé que c’est vraiment terminé, n’est-ce pas ? La « Sang bleu » été censé être la dernière édition spéciale de Bugatti Veyron, mais les rumeurs (et les images) suggère quelque chose de différent. Objet exposé Z : L’édition grande de Blanc noir de sport du Bugatti Veryon, qui suit le trio des spéciaux de Dubaï pendant le coucher du soleil.
Apparemment créé pour un drapier à extrémité élevé, le Veyron Blanc Noir semble être un unique (comme le Pegaso) plutôt qu’une modèle à production limitée (comme la Hermes de Fbg). Basé sur le « targa-roofed Grand Sport », l’édition « Black Noire » — repérée en Californie — est tout faite, comme le nom suggère, en noir et blanc : un corps blanc mat avec le capot noir glacé, les roues, le spoiler, le bouchon de remplissage noir aussi. Et naturellement, il y a la plaque signalétique requise sur le coin avant inférieur de la porte.
Source ; autoblog.com
Le concept Bugatti oublié en 1999 de Walter de’silva
janvier 7, 2010
La voiture que vous voyez n’est pas la dernière édition spéciale de Bugatti Veyron, ni la « knockoff » chinoise de l’hypercar. C’est en fait un concept de 1999 de Bugatti Veyron établi par Walter de’ Silva. Il semble que Walter a été invité à soumettre un concept de construction pour conception de Volkswagen par, Hartmut Warkuss. La rumeur dit le directeur honcho Ferdinand Piëch de VW travaillait sur une nouvelle Bugatti et il a besoin de quelques propositions. Cette maquette complète a été construite et présentée, mais finalement rejetée en faveur du modèle proposé par Hartmut. Remerciez la qualité.
Le concept dessiné par de’ Silva resta dans la noire jusqu’a que Quattroruote l’ait découvert et ait imprimé une photo de la voiture en août. Petit à petit une copie de la photo se trouva un chemin sur le net et finalement est tombé nos mains pour que nous puissions la partager avec vous. Tandis qu’il y a quelques similitudes entre le Concept et la production Veyron, nous sommes heureux que VAG ait décidé d’aller de pair avec la conception de Warkuss.
Source ; autoblog.com
Voilà le nouveau concept de Bugatti ; une Veyron Superscar. Vous en pensez quoi ?
décembre 30, 2009
Nous somme pas sure quand ou si Bugatti présentera un successeur direct aux 1.001chevaux du Veyron, mais si la compagnie qui est sous la direction du Group VW le fait, John Mark Vicente, un diplômé canadien du programme de conception de communication à l’université d’Emily Carr, voudrait croire qu’elle ressemblera comme montrer dans la photo ci dessus. Elle fut nommée « Bugatti Renaissance », elle aura un cylindre de 16 valves. Alors Buggatti a quand ce petit bijou sortira de l’usine?
Source ; carscoop.blogspot.com
Le tyran sans toit: Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport entre en production
juin 4, 2009
Les fidèles de la marque ont attendu longtemps pour un cabriolet Bugatti. La dernière fois qu’une roadster est sortie de Molsheim date de l’âge d’or de la compagnie avant la Deuxième Guerre mondiale, et malgré nos fantasmes d’adolescents, aucune EB110 sans toit de la Romano ARTIOLI de l’époque n’a jamais été matérialisée. Mais après plus d’un demi-siècle d’attente, Bugatti est officiellement retourné dans le monde des véhicules sans toit.
Les plus exclusif des constructeurs automobiles sont venus à Pebble Beach l’année dernière avec la Veyron Grand Sport, et ont vendu aux enchères le premier exemple à $ 2,19 millions. Maintenant, la Veyron est entré officiellement en production, avec des livraisons à commencer en Juillet. Si vous êtes un de ceux qui l’attendent pour l’occasion, bonne ou mauvaise économie, vous feriez mieux d’agir rapidement: Bugatti fait seulement 150 exemples de roadster le plus rapide du monde, les 50 premières unités allant aux propriétaires de Veyron existants. Le prix demandé, avant l’inévitable succession d’éditions spéciales, de près de 2 millions de dollars.
Source: autoblog.com
