Delta présentera son nouveau modèle en compagnie de Chrysler.

Pour la première fois, Lancia partagera son stand avec Chrysler au Salon de l’Automobile de Genève, ce qui aura pour but de démontrer la vision du Groupe Fiat pour un avenir commun pour les deux marques.

Alors que le Salon de Detroit avait annoncé plus tôt cette année un prototype de la Delta qui arborerait le badge de Chrysler, le communiqué de presse de la firme italienne ne mentionnait pas de modèle de la Lancia avec les badges de Chrysler. Le communiqué a juste annoncé que deux berlines Delta et de deux berlines 300C seront hébergées sur une plate-forme commune.

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Nouvelles de Detroit : Chrysler poursuit les états à propos des lois de revendeurs.

Alors, vous êtes Chrysler, et vous sautez à cloche-pied dans le chapitre 11 pour sauver votre propre peau. Tandis que vous pouvez enlever certains de vos péchés passés avec un classement de faillite-protection, l’affaire du chapitre 11 est une manière d’obtenir une sortie de vos conserves au vinaigre financier et de retourner à la rentabilité. Une partie du plan de Chrysler pour garder sa tête hors de l’eau par le désinvestissement de 789 revendeurs, une idée très impopulaire avec les organismes rejetés de ventes (et aucun petit nombre de politiciens, dont les oreilles ont été plus tard pliées par les revendeurs affectés).

Les changements récents aux lois de revendeur en Oregon, au Maine, la Caroline du Nord et l’Illinois contredisent le code de faillite et sont inconstitutionnels. Les nouvelles lois permettent aux états de bloquer Chryser d’accorder une nouvelle concession ou de replacer une agence existante dans un marché appartenant une fois à un revendeur rejeté.

Pour y remédier, Chrysler a mis le feu en lançant un procès dans le tribunal des faillites de Manhattan appelant huit parties comme défendeurs, y compris l’Attorney General de l’Oregon, des secrétaires d’État au Maine et l’Illinois, et d’autres fonctionnaires de transport. Tout ça, car le fait que les lois étant contestées forceraient Chrysler pour considérer les revendeurs pour les droites qu’elles n’ont pas, et en outre, les rejets de revendeur étaient approuvés en tant qu’élément de la vente à Fiat.

Source ; autoblog.com

Compte rendu : Chrysler présentera la Fiat 500, le concept bicorps à Detroit

Tout simplement parce que Chrysler ne tiendra pas une conférence de presse le mois prochain au salon de Detroit ne signifie pas que le troisième plus grand constructeur automobile de l’Amérique partira les mains vides. Loin de là, en effet, à supposer qu’il y a du vrai dans les rumeurs que le Pentastar se montrera tout à la fois une version électrique de la prochaine Fiat 500 semblable avec une version autorisée de la berline Lancia Delta de Chrysler.

Bien que le concept de marque de Chrysler n’ait rien de plus qu’une Delta blason avec bandeau chromé de la marque Chrysler, la Fiat électrique 500 est un peu plus intéressant. Nous avons entendu dire que les constructeurs automobiles, un groupe d’anciens ENVI a été dissous et assimilées dans le reste de l’effectif de développement de l’entreprise de produits, nous sommes donc curieux de voir l’intégration d’un groupe motopropulseur à pile dans le runabout urbain. Sera-t-il un véhicule entièrement fonctionnel ou juste une maquette de ce qui pourrait éventuellement être possible?

Sans surprise, nous allons également traiter le reste de la gamme Fiat 500, y compris le Cabriolet 500C (aucun mot sur les modèles de bikini-plaqués) et l’Abarth 500 de sport. Enfin, niché dans un coin du stand Chrysler à Detroit, on retrouvera également une machine italienne de prime comme les 458 Ferrari Italia et la GranCabrio Maserati. EH … si vous l’avez, pourquoi ne pas le vanter, n’est-ce pas?
Source: autobloggreen.com

Le retour de Diesel chez Chrysler

En se basant sur la présentation de Paolo Ferrero lors de la réunion d’un plan d’affaires de Chrysler à Auburn Hills aujourd’hui, il paraissait certain que le diesel est de retour chez Chrysler. Avant l’interruption du partenariat Daimler-Chrysler, il y avait beaucoup de plans pour les ventes de diesel sur le marché américain. Ferraro, le nouveau responsable des modèles d’ingénierie du groupe motopropulseur de Chrysler, a mentionné à maintes reprises que le diesel est un véhicule avec une faible consommation de carburant, bien qu’il ne donne pas de dates précises sur le moment où ils pourraient être introduits dans les États-Unis

Ferraro a dit que Chrysler aiderait à “renforcer l’image Diesel Clean” et d’adapter les moteurs Fiat pour les véhicules Chrysler. Il a également déclaré qu’ils appliqueraient les technologies de post-traitement pour répondre aux normes américaines des émissions européennes 2015.

Ferraro a enchainé en disant que Chrysler ajoutera une fonction de démarrage automatique-stop dans le modèle 2011, et a présenté un diagramme d’un moteur diesel 2010. Un diesel Wrangler est proposé outre-mer mais dès l’année prochaine il utilisera les moteurs Fiat. Espérons que Fiat rendra ces diesels disponibles aux Etats-Unis aussi.

Source : autobloggreen.com

Chrysler aura des salons d’exhibition de marque pour sa voiture Fiat-500

Les plan et stratégies interminables du Business Plan 2010-2014 de Chrysler montrent clairement que l’entreprise et ses concessionnaires ont très hâte d’obtenir enfin le Fiat 500, économe en carburant en Amérique du Nord. Tout comme ce qui s’est passé lorsque BMW a lancé la marque Mini, il y a huit années impaires, il est à espérer que la 500, de taille moyenne va attirer une clientèle entièrement nouvelle pour Chrysler.

Dans le but de mieux satisfaire cette nouvelle clientèle, Chrysler envisage d’ouvrir un “showroom intérieur spécifique, le salons de marque” dans les concessions sélectionnées, dans la plupart dans les zones métropolitaines. Un ensemble de vendeurs dédiés seront responsables pour la vente de la Fiat 500 dans les États … étant donné qu’ils ne sauront pas exactement comment s’y prendre pour vendre cette impressionnante voiture aux consommateurs américains.

Il y aura également une gamme complète d’accessoires disponibles pour personnaliser la nouvelle voiture, qui nous l’espérons, incluront des couleurs uniques et des forfaits à bande à la fois intérieur et extérieur avec un tas de jantes en option. Attendez-vous que tout cela doit avoir lieu avant la fin de 2010, comme la Fiat 500 sera disponible auprès des concessionnaires choisis.

Source : autobloggreen.com

Compte rendu : Fiat et Chrysler en partenariat pour la fabrication de leur voiture électrique

Lors de sa visite à l’usine de boîte de vitesses Fiat en Verrone, l’Italie,un membre du conseil,Chrysler Alfredo Altavilla, a laissé échapper que le géant italien et le constructeur automobile de Detroit travaillent ensemble pour construire une voiture électrique. Chrysler n’a pas parlé sur la production du véhicule électrique ENVI et, bien qu’ils gardent toujours le mutisme concernant la production de cette voiture, nous ne pouvons pas nous empêcher de deviner leur suite d’actions.

La déclaration, qui n’avait tout de même, rien d’une grande nouvelle, a été le premier communiqué de cette société concernant l’électrification de ses plans d’actions depuis Juin dernier. Les choses seront plus claires, le 4 Novembre, où l’administrateur délégué de Fiat / Chrysler, Sergio Marchionne présentera une version mise à jour des plans d’activités de Chrysler. Nous nous imaginons que le tout nouveau véhicule électrique de cette entreprise italo-américain sera un peu plus petit et plus réaliste que certains de ceux proposés l’année dernière.

Source : autobloggreen.com

C’est vrai! Chrysler décide de donner une seconde chance à la Dodge Viper SRT10

Voici une bonne nouvelle pour les amateurs de voitures. Le groupe Chrysler a annoncé aujourd’hui que la société a décidé après tout de continuer la production de la Dodge Viper SRT10. Après plusieurs tentatives infructueuses de vendre sa division Dodge Viper, le constructeur automobile de Detroit avait initialement prévu de cesser la production de la voiture de sport V10 en décembre 2009. Depuis l’introduction de la première génération Viper en 1995, Dodge a construit plus de 25.000 Vipers.

« La Dodge Viper a réussi à attirer le cœur et l’imagination des amateurs de performance dans le monde entier», a déclaré Mike Accavitti, président et chef de la direction de la marque Dodge. «Nous sommes très fiers que la construction finale de voitures américaines avec les meilleures performances au monde restera la première image emblématique pour la marque Dodge. »

Alimenté par un V10 8de 4-litre avec 600HP qui lance la voiture de sport de l’arrêt à 60 mi / h en moins de 4,0 secondes, la Viper 2009MY est offerte dans les deux configurations coupé et cabriolet avec les prix à partir de $ 91,220 aux États-Unis.
Source: carscoop.com

Chrysler prévoit la réouverture de sept autres usines de montage d’ici la fin de Juin

Environ une semaine après l’émergence de la faillite et la finalisation d’un accord avec le Groupe Fiat, Chrysler Group LLC a confirmé aujourd’hui que, en plus de la réouverture de l’usine Dodge Viper de Conner Avenue à Detroit lundi, l’entreprise envisage de reprendre la production de véhicules dans plus de sept usines d’assemblage en Amérique du Nord d’ici la fin de Juin. Selon Chrysler, deux des usines sont dans le Michigan, l’une est dans le Missouri et l’autre dans l’Ohio, tandis qu’ils vont aussi redémarrer la production dans ses usines de montage à Windsor et à Brampton, au Canada et à Toluca, au Mexique.

Source: carscoop.com

Fiat SpA va-t-il sauver le groupe Chrysler? Je pense que non …

Dans une annonce mercredi matin, Fiat SpA a finalisé son achat / alliance avec le groupe Chrysler après que la Cour suprême des États-Unis soit sortis de l’accord ouvrant ainsi une nouvelle page dans l’histoire de Chrysler. Si il n’y a pas de moyen de prédire exactement ce que l’avenir réserve à l’alliance, je dois dire que pour de nombreuses raisons, je ne suis pas du tout convaincu que Fiat va sauver le “nouveau” groupe Chrysler LLC. Fiat va peut-être profiter des gains de Chrysler est de sa présence en Amérique du Nord, mais c’est une tout autre histoire.

Source: carscoop.com

SUIVI: Chrysler, Fiat serai d’accord pour honorer le droit des revendications de Lemon

Lors d’un récent épisode de l’affaire Chrysler, les clients qui ont acheté des véhicules de Chrysler qui ont ensuite été officiellement certifiés comme des Lemon sont remboursés par l’entreprise avec des vérifications … Cela provient du fait que, les réclamations ont été faites avant la faillite de Chrysler, après le chapitre 11 de dépôt, le juge a du régler les fonds à verser à partir du compte de Chrysler. Étant donné que le juge n’a pas autorisé les fonds, les contrôles ont été précisément de zéro dollar.

Les propriétaires seront heureux de savoir que le juge a finalement approuvé Fiat et Chyrsler honorant “toutes les garanties et obligations du droit de Lemon” pour les voitures achetées jusqu’à cinq ans avant le 30 avril. Avec cette décision, les personnes concernées seront également admissibles à des coûts supplémentaires et les frais d’avocat.

Source: autoblog.com

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