La Lexus CT 200 sera dévoilée au salon de l’automobile de Genève.
février 13, 2010
Seulement six mois après la présentation de la LF-Ch concept au Salon de l’Automobile de Francfort au mois de septembre de l’année dernière, Lexus a annoncé qu’il dévoilera la version de production de la voiture qui porte le nom de CT 200 h au Salon de Genève au début de Mars.
Présenté comme le premier véritable véhicule hybride dans le segment des voitures compactes de la compagnie, le modèle à cinq portes est conçu pour rivaliser avec les Audi A3 et la BMW Série 1. La firme a aussi affirmé que ce modèle sera muni de nouveaux niveaux de raffinement et d’attention aux détails, sans sacrifier le style ou le plaisir de conduire.
Lien source:carscoop.blogspot.com
Le compétiteur Lexus LFA SuperGT (pas encore officiel) enfin dévoiler
janvier 10, 2010
Jetez un coup d’oeil au champ des concurrents 2010 du SuperGT. Nissan faisant campagne avec son nouveau GTR pour deux années et Honda récemment a indiqué le HSV-010 avant sa course inaugurale de la série en mai. Il manque qui à l’appel ? Un nouveau concurrent de Toyota.
Jyuichi Wakisaka et André Lotterer ont remporté la bataille du GT500 globale l’année dernière, mais la guerre du GT500 est toujours d’actu. Donc, ce n’est juste une question de temps que Toyota met en place une nouvelle voiture de la série. Alors, qui prendra la place du SC430 ? La réponse est évidente : la Lexus LFA.
Bien que Toyota n’a pas encore confirmé la présence de la LFA (une annonce est attendue à la fin de cette année), Iain Chandler, un artiste 3D habile grêlant d’Australie, a rendu un GT500-class LFA, complet avec six ensembles d’écuries. Même si ce n’est pas encore officiel, on a une petite idée à quoi s’attendre de la part de Toyota cette année, et Lotterer semble approuvé — il a dévoilé les images sur son siteweb.
Source ; autoblog.com
Lexus Magazine : des explications pour obtenir 85 MPG du HS250h
décembre 4, 2009
Il n’y a aucun doute que la principale raison pour le choix d’un véhicule hybride, c’est de diminuer la consommation de carburant, et cela est possible quelle que soit la catégorie de véhicule que vous envisagez. Du plus grand flandrin SUV au plus petit Insight, les acheteurs hybrides espèrent faire des économies d’essence considérable. Alors, à quel point est-il possible d’économiser de l’essence?
La réponse se trouve dans le mot «raisonnablement». Il y a certaines personnes qui veulent uniquement utiliser leur voiture de la même manière car ils n’ont jamais eu à se plaindre de l’inefficacité. D’autres, parfois connu sous le nom hypermilers, sont prêts à tout pour minimiser la consommation de carburant. Ainsi, la question est la suivante: Jusqu’à quel point peut-on le faire?
Est-ce que 85 MPG dans une nouvelle HS Lexus 250h vous dit quelque chose? C’est le chiffre que Clark Heideger, le directeur du magazine Lexus compte obtenir de la nouvelle Lexus de luxe à carburant. Mais ne vous attendez pas à ce que ce résultat soit facilement reproductible. Comme Heideger dit lui-même: «Mes tests ont été à peu près aussi scientifique qu’une épisode de Scooby Doo.” Merci pour le tuyau, Renan!
Source : autobloggreen.com
L’hybride de Lexus est exorbitante: lexus vend le LS 600h à 72,192 euros
novembre 29, 2009
Le LS 600h a un intérieur modeste, mais cette berline hybride vous coûtera 72,192 euros, avec 584 euros de taxe additionnel quand elle sera chez les concessionaires bientôt. La ligne de la LS a eu une actualisation à mi-cycle, plus tôt cette année et la version hybride a été mise à niveau avec le même mode d’efficacité écologique qui est également équipé dans la Prius 2010.
De plus, Lexus a annocé des “ajustements PDSF” dans la pluaprt de ses modèles.Le prix de la GS450h a grimpé de 602 euros.
source: autobloggreen.com
Compte-rendu : Toyota a 14,000 précommandes pour le nouveau Sai Hybride au Japon
novembre 25, 2009
Toyota a dévoilé son nouveau et unique modèle hybride, le Sai, le mois dernier, en disant qu’il voulait vendre 36.000 unités chaque année, ou 3.000 unités par mois. Le Sai, un modèle rapproché de la HS250h Lexus, coûte environ 24.696 euros, mais ce prix relativement élevé est apparemment juste, selon 14.000 personnes. C’est le nombre de personnes qui ont précommandé le véhicule hybride de Toyota, qui sera en vente le 7 Décembre. Peut-être les 2000 euros et les incitations fiscales avaient quelque chose à voir avec cela. Nous ne pensons pas que les ventes mensuelles seront aussi élevées, mais Toyota pourra en profiter pendant un certain temps.
Apparemment, la différence d’environ 4004 euros entre l’ISC et la Lexus convainquait les gens que c’était une bonne affaire pour la même voiture. Le Sai a un avantage sur la Prius (il a une carrosserie plus grande et un moteur plus puissant), mais particulier, c’est le prix: la Prius est estimée à environ 14683 euros. Le Sai est évalué à environ 54 mi / gal (US), un taux prometteur sur le cycle japonais.
Source : autobloggreen.com
Le plus grand rabais mondial ? Économisez jusqu’au $42,000 sur le Roadster de Tesla au Colorado
octobre 23, 2009
Nous ne l’avions pas cru jusqu’à ce que nous l’avions vérifié avec nos propres yeux, mais étonnamment, c’est vrai: Colorado offre un rabais de 42083 $ pour le Roadster Tesla 2009 jusqu’au 31 Décembre. C’est un rabais de 38 pour cent sur ce, qui doit être la voiture électrique la plus demandée actuellement en vente aux États-Unis.
Alors, comment est-ce que cela est arrivé exactement? Est-ce l’air raréfié, qui influence le jugement des gens? Pas exactement. L’incitation s’applique réellement à une flopée de véhicules hybrides et électriques et sera versée sous la forme d’un crédit d’impôt sur le revenu, qui est calculé en déterminant la différence de prix de l’Alt-car ou un camion de carburant par rapport à un modèle de propulsion à gaz concurrentiel. Dans le cas du Roadster de Colorado, les chiffres de l’EV coûtent une somme astronomique de plus de 50K que son concurrent … que nous imaginons que c’est peut-être la Lotus Elise.
Voulez-vous profiter de la remise, mais vous n’êtes pas intéressé par une voiture de sport entièrement électrique? Les acheteurs peuvent aussi obtenir un rabais de $ 20K sur la Lexus LS 600h L 2009, soit sur environ trois Grands modèles de voiture soit sur la nouvelle Honda Insight ou Toyota Prius.
Source : autobloggreen.com
Feds lance son guide 2010 sur l’économie d’essence, Prius se retrouve à la première place
octobre 18, 2009
Question rapide - Quel est la voiture de carburant, la plus efficace, actuellement en vente en Amérique? Aviez-vous déjà deviné que c’est la Prius de Toyota? Si oui, Bingo, c’es la bonne réponse. Selon l’Agence américaine de protection de l’environnement, la version 2010 hybride de Toyota se classe encore une fois à la première place de kilométrage avec 51mpg ville et 48mpg autoroute.
La deuxième place va à un ensemble de nouveaux venus avec leur modèle 2010 sur le vaste marché des hybrides ; le Fusion sedan de Ford et celle de Mercury, la Milan. Les deux hybrides de Blue Oval, ont un EPA de 41 ville et 36 Autoroute, les rendant plus économes en carburant que les berlines de taille moyenne en Amérique.
Pour compléter les plates-formes de 10 premiers véhicules : les hybrides ; Civic et Insight de Honda, le HS Lexus 250h, l’hybride Altima de Nissan, l’Escape de Ford, Mazda Tribute et Mariner l’hybride de Mercury; le coupé et cabriolet Smart fortwo (les seuls non-hybrides dans le top 10); l’hybride Camry de Toyota et, enfin, le Lexus RX 450h.
Source : autobloggreen.com
Infiniti confirme la production des hybrides M35 pour l’année 2012
octobre 8, 2009
On dirait qu’Infiniti est de plus en plus sérieux au sujet de la prise de Lexus. Retour au mois d’août, nous avons trouvé le M, qui était pratiquement dévoilé à Pebble Beach. Nous avons également suivi de près l’histoire du JDM sur la prochaine Nissan Fuga, une voiture qui est pratiquement identique au M de l’Infiniti. Alors bien sûr, la publication des photos du M56 et M37x pré-produits après leur essai a été un véritable choc pour tous. Cela signifie que nous savons qu’il va y avoir un V8 M56 HP 400 de 5,6 litres, un moteur VQ-M37 (avec environ 330 cv - autant ou plus que le V8 de la M45) et M37x (x = TI). Il y a aussi un M diesel destiné pour le marché européen. Mais aujourd’hui, nous apprenons qu’il y a une autre voiture en vue de production.
Plus précisément, il y aura un hybride M35. Ce sera le premier hybride d’Infiniti, qui vise à contrer les ventes stagnantes de la Lexus GS400h. Infiniti prétend que l’hybride favorisera une bonne expérience de conduite. En tant que tel, il y a une Nissan-développée, qui est équipée d’un seul moteur et un double embrayage relié à l’arbre de sortie, de même que pour le moteur. Cela devrait se traduire par un flux de puissance interrompue à la transmission quel que soit le mode du système hybride. Le système hybride est aussi équipé d’une batterie lithium-ion laminée, qui génère deux fois plus de puissance que les unités nickel-métal hydrure, mais se refroidit plus rapidement en raison de la « lamination ». Optez pour l’hybride M35 l’année prochaine en tant que modèle 2012. La voiture sera dévoilée plus tard ce mois-ci au Salon Automobile de Tokyo. Euh, après le M vient le Q, sûrement?
Source : autobloggreen.com
La Lexus 2010 prise en photo avec un camouflage très minime
septembre 25, 2009
Nos alliés se sont accaparé d’un prototype de la Lexus LF-A à peine complété tel qu’il se dirigeait vers le circuit de Course du Nürburgring pour des tests supplémentaires environ un mois avant que le constructeur japonais dévoile officiellement le moteur V10 du supercar au salon de voitures qui a lieu du 23 octobre jusqu’au 8 novembre au Japon.
La LF-A a fait le tour du salon de l’automobile depuis 2005 après que la version coupé a été révélée au Salon de Detroit et le concept de roadster. Ces photos plus récentes ont révélé que la conception du modèle de production reste remarquablement fidèle au concept avec seulement quelques modifications mineures telles que les prises d’air latérales moins saillantes, des ailes avant et le remplacement des miroirs conventionnels sur les cotés.L’avant extrême de la LF-A a également reçu une subtile métamorphose, mais il est fort probable que beaucoup de ces changements ont été faits pour améliorer l’aérodynamisme du véhicule.
La puissance de cette voiture se trouve dans son moteur V10 de5.0 litre qui produit un peu plus de 500 chevaux-vapeur, qui devrait permettre à Lexus, le premier supercar de frapper les 100 km / h (62 mph) dans un espace de 4,0 secondes et atteindre la vitesse maximale de 200 mph ou 320 km / h.
Tout comme Mercedes-Benz a récemment révélé le Gullwing SLS AMG, le LF-A présente un avant-centre du moteur et des roues motrices arrière. Le moteur V10 est jumelé à une boîte manuelle automatisée avec de manettes de changement.
Des rumeurs en provenance du Japon indiquent que la production sera strictement limitée à 500 unités, dont 120 sont destinés pour le Japon à un prix estimé d’environ 30 millions de yens l’unité (US $ 328,000 - € 222,000 au taux de change courants), soit environ deux fois le même prix qu’un JDM Nissan GT-R V-Spec.
Il y avait aussi un rapport de Best Car du japon faisant valoir que Lexus prévoit également de développer une version encore plus chere et exclusive de la LF-A V10 de 5.5 litres qui sera motivée par une prestation de 550HP ou plus en début d’année.
Source : carscoop.com
La Lexus LF-Ch compacte dévoilée dans une nouvelle Photo
septembre 8, 2009
Un lecteur de Carscoop, Dima N., nous a envoyé cette révélation, une photo de l’avant de la nouvelle Lexus LF-Ch, un concept hybride à double motorisation (carburant électrique) prévue pour le salon de l’automobile de Francfort, qui fait allusion à un modèle de production qui sortira l’an prochain. Avec également une photo dévoilant l’arrière de la voiture, les deux photos nous donnent une image de la version du concept de la BMW Série-1 et de Audi A3, mais ne vous attendez pas à ce que le modèle de production ressemble de très près à cela, à moins que Lexus prévoie de nous surprendre avec une variante « F-sport »… de la Audi S3 / VW Golf GTI,
Source: carscoop.com
