L’affaire Renault semble loin d’être terminée.
janvier 16, 2011
Le scandale d’espionnage industriel qu’a tout récemment connu le constructeur automobile Renault et qui impliquait 3 hauts cadres de cette firme semble loin d’être terminé. En effet, le constructeur français a tout récemment déposé une plainte concernant des actes d’espionnage industriel, mais aussi pour abus de confiance, corruption et pour vol.
Ces actions en justice font suite a une investigation en interne, qui a permis de mettre au clair une sombre affaire d’espionnage qui impliquait trois membres de cette firme, dont notamment un faisant partie d’un comité important.
La plainte de Renault a été déposée auprès du procureur de la ville de Paris. Le constructeur automobile français a tenu à souligner que cette affaire est maintenant entre les mains de la justice et qu’il ne comptait pas communiquer d’autres informations en public en vue de réduire la controverse qui existe déjà.
La Chine suspecte dans l’affaire d’espionnage de Renault.
janvier 10, 2011
Comme indiqué précédemment, Renault a récemment suspendu trois hauts cadres sur lesquels pesaient des soupçons d’espionnage industriel lié à un projet de voitures électriques. Naturellement, cette situation soulève une question existentielle ; qui est où sont les destinataires de ces informations ? Il semblerait que certaines personnes aient déjà leur idée sur le ou les probables commanditaires de ces informations. Parmi eux, on retrouve le législateur français Bernard Carayon, qui a laissé entendre que la Chine aurait mis la main à la pâte dans cette sombre affaire. Basant ses informations sur des sources sûre et fiable, Bernard Carayon laisse entendre qu’un acheteur d’origine chinoise serait derrière cette affaire.
Renault suspend trois cadres suspectés d’avoir divulgué des secrets sur un nouveau projet.
janvier 6, 2011
Le constructeur automobile français Renault a tout récemment annoncé la suspension de trois hauts cadres qui ont été suspectés d’avoir divulgué des secrets liés à un nouveau projet de véhicules électrique sur lequel le constructeur travaille actuellement. Selon une annonce faite par le porte-parole du constructeur, il semblerait que ces trois hauts cadres aient été suspendus pour la violation du code d’éthique de la compagnie.
Selon les premières informations recueillies auprès du constructeur, une alerte d’éthique fut rapportée au comité de conformité de Renault vers la fin du mois d’aout de l’année dernière. L l’enquête qui a suivi a conduit à la suspension de ces trois individus. À noter que les trois hauts cadres qui ont été suspendus suite à cette enquête ont tous travaillé sur le nouveau projet de véhicule électrique qu’implémente actuellement le constructeur automobile français. Les trois hommes se sont vus contrait de quitter leurs bureaux ce lundi.
Lotus Renault GP, ou le dernier venu dans le monde de la F1.
décembre 9, 2010
Le constructeur automobile Lotus a tout récemment annoncé l’acquisition de la Renault F1 Team, l’équipe de Formule 1 du constructeur français Renault. Cette acquisition n’a pas été faite au hasard ; la Renault F1 Team se prénommera désormais la Lotus Renault GP, nom qu’elle portera pour compléter cette saison, mais aussi les saisons à venir. À noter que ce n’est pas la première fois que les deux compagnies travaillent ensemble. En effet, Lotus et Renault avaient déjà travaillé coude à coude dans les années 1980, époque ou Lotus avait utilisé les moteurs turbocompressés du constructeur français pour la F1.
Alors que le constructeur français Renault continuera à fournir les moteurs et le support technique à la nouvelle équipe, Lotus aura, elle, pour tache de diriger la Lotus Renault GP conjointement avec Genii Capital, une société basée au Luxembourg qui a acquis la participation de Renault dans cette équipe. Le constructeur britannique a laissé entendre que ce nouveau partenariat avec Renault aura également pour fonction d’intégrer la technologie F1 dans ses véhicules, que ce soit au niveau du système de récupération de l’énergie cinétique (KERS) ou encore en ce qui concerne l’aérodynamique.
Une version customisée de la Wind de Renault bientôt dévoilé au Salon Automobile d’Essen.
novembre 20, 2010
Apres le salon automobile SEMA et plus récemment encore, celui de Los Angeles, le prochain salon automobile qui fera son apparition sera la plus grande du continent européen, qui sera organisé a Essen, en Allemagne, du 27 novembre jusqu’au 5 décembre prochain. A l’occasion de ce salon, Elia, la compagnie de tunning d’origine allemande présentera sa version customisée de la Wind du constructeur français Renault, qui vient tout juste d’entrer sur le marché. Selon les premières informations recueillies auprès d’Elia, les améliorations que recevra la Wind s’imposeront surtout au niveau de l’extérieur. En effet, en sus des améliorations subtiles qu’elle recevra au niveau de ses pièces aérodynamiques.
Du côté des améliorations intérieures que recevra cette voiture se présentent notamment comme un kit de suspension de type sport ainsi qu’un recalibrage de son ECU, ce qui permettra d’ajouter 16 chevaux et 28 Nm de couple à la performance du véhicule.
Laguna 2011
novembre 13, 2010
Cette année au Salon de Paris, Renault a dévoilé la berline relooké Laguna et Estate avec des mises à jour mineures de style, des moteurs Euro-5 compatible et des améliorations de l’équipement. Maintenan, le constructeur automobile français a publié des images du modèle relooké.
Les modifications extérieures incluent un fascia redessiné avec de nouveaux phares, une calandre plus proéminente et des pare-chocs redessiné. À partir de maintenant, tous les moteurs sont Euro 5 compatible, alors que les 1,5 litres 110 chevaux de motorisation diesel est plus propre, n’émettant que 120 g/km de CO2. En outre, le système 4Control à quatre roues directrices est maintenant accessible sur les variantes sur le dCi 130 chevaux et 150 chevaux.
Il y a trois niveaux de finitions disponibles (Expression, Dynamique et GT) et tous les Laguna est offert avec la climatisation, les alliages de 16 pouces, des feux de brouillard avant, une radio-CD (avec MP3 et Bluetooth) et des entrées auxiliaires. La mise à jour Laguna sera commercialisée en Europe à la fin de novembre.
Renault Laguna 2011
octobre 23, 2010
Après leur première mondiale au salon de l’Automobile de Pairs, Renault a publié le prix au Royaume-Uni et les spécifications pour la mise à jour de la berline Laguna 2011 et les modèles Tourer sport avant le lancement dans le showroom en novembre. Malgré le relooking, Renault affirme que ces deux modèles offrent des économies allant jusqu’à 1855 livres disponibles par rapport à la gamme précédente.
Le relooking inclut quelques améliorations mineures extérieures telles que la face est retravaillé avec de nouveaux phares et un pare-choc redessiné intégrant une calandre plus proéminente, ainsi qu’une série d’amélioration du moteur qui se traduisent par une réduction des émissions et une plus grande économie de carburant sur toute la gamme.
Renault-Nissan au Taiwan avec le plan de promotion EV
juillet 3, 2010
L’alliance de Renault et de Nissan a collecté plus de 60 voitures électriques et ils ont signé des protocoles d’entente avec les gouvernements, les villes ainsi que d’autres organisations à travers le monde. Renault ainsi que Nissan vont travailler avec le gouvernement local taïwanais pour promouvoir les voitures électriques du pays.
Renault lance la Clio eco2
mai 24, 2010
Renault, les premières voitures électriques sont toujours au moins un an loin de lancement, alors en attendant le lancement d’une version à faibles émissions et la consommation de la Clio. La nouvelle Clio eco2 est alimentée par une puissance de 86 de 1,5 litre inline-quatre diesel, ce qui lui donne une combinaison de 39 km/h par gallon (US) sur le cycle d’essai de l’UE. Seulement 98 grammes de CO2 sont émis tous les kilomètres.
Renault lance sa nouvelle Clio ECO2 de 98g/km
mai 23, 2010
Plus qu’une année à attendre avant d’avoir sur nos routes la première voiture électrique du constructeur Renault. Mais en attendant, vous pouvez profiter de la version à faible émission et consommation de la nouvelle Clio eco2. Elle est équipée d’un moteur de 86 ch qui émet seulement 98 grams de CO2 à chaque kilomètre.
La nouvelle Clio sera plus grande que l’ancienne version. Elle aura un moteur re-calibré et à faible viscosité des lubrifiants pour améliorer son efficacité par 10 mpg. Il est aussi à noter que le prix de la nouvelle Clio sera considérablement moins chez que la version standard, elle sera disponible en 3 et 5 portes.
