Habillée comme un poisson l’alto de Suzuki pendant la semaine verte internationale à Berlin
janvier 8, 2010
Être le seul fabricant de voitures qui participera à la prochaine semaine vert internationale à Berlin, Suzuki veut faire sensation à la foire avec un alto fait sur commande. Le constructeur d’automobiles japonais a couvert sa mini voiture dans une enveloppe de vinyle (ou au moins, elle ressemble à une enveloppe) de conception qui imite des balances de poissons et pour la compléter au loin, ils ont également ajouté… un aileron et une queue. Affichée comme la plus grande foire au monde pour la nourriture, l’agriculture et l’horticulture, la semaine vert internationale se déroule entre le 15 et le 24 janvier à Berlin.
Source ; carscoop.blogspot.com
La proposition de concept de Suzuki R3 de six places Compact MPV est lancée au salon de l’automobile de New Delhi
janvier 6, 2010
Le salon de l’automobile de New Delhi en Inde cette année, s’avère être un extracteur de foule d’autant que nombreux constructeurs d’automobiles ont choisi l’exposition pour dévoiler leur concept et les modèles de production qui seront sur le marché prochainement. Maruti Suzuki a fait les couvertures avec sa R3, un véhicule multi compact (MPV) qui a été monté a la firme Research and Development Department de l’Inde.
En dépit de sa dimension compacte, ce modèle concept avec son regard futuriste peut rendre service à un total de six passagers dans trois rangées des sièges. Suzuki n’a pas divulgué plus de détails sur le R3, à part que le modèle concept sera sur le marché dans un avenir très proche.
Source ; carscoop.blogspot.com
Une action écolo : la suzuki Alt a 117mpg dans la lutte écologique
novembre 8, 2009
L’alto Suzuki a prouvé une fois de plus que la façon de conduire est tout aussi important (et peut-être plus important) que le véhicule que vous conduisiez. Alors que les petites voitures Japonaises ne consomment pas beaucoup de carburant, nous n’aurions pas pu deviner qu’elle pouvait atteindre plus de 100 miles par gallon, peu importe l’ardeur avec laquelle ses accélérateurs sont pressés. C’est exactement ce qui s’est passé au Global Green Challenge cette année.
En fait, la Suzuki Alto a réussi à faire les 117 kilomètres par chaque gallon d’essence aux États-Unis (ce qui équivaut à 141 kilomètres par gallon en Royaume-Uni avec les émissions de carbone de 89,9 g / km). La petite voiture a fait 1.900 miles en sept jours entre Darwin et Adélaïde en Australie. Cette performance a fait que l’Alto a été récompensée dans la catégorie des petites voitures, tout en ayant la trophée Best Urban Cycle.
Source : autobloggreen.com
Compte-rendu : Suzuki produira des deux-roues à hydrogène
novembre 1, 2009
Suzuki et Intelligent Energy ont travaillé sur des piles à combustible à hydrogène pour les deux-roues ces dernières années, le Crosscage, leur premier concept public a fait ses débuts en 2007 au Salon automobile de Tokyo. Puis, plus tôt cette année, nous avons entendu des rumeurs que Suzuki espérait avoir sa première gamme des piles à combustibles d’hydrogène prête au cours des 12 prochains mois.
Selon ses attentes, Suzuki a dévoilé un nouveau concept, la semaine dernière lors du plus récent spectacle à Tokyo, et au lieu d’utiliser un châssis de moto pie-in-the sky avec des morceaux de suspension simple-face, qui ne sont pas sûrs d’être produits, la société japonaise a mis sa pile à combustible et le système de stockage dans un vieux scooter Burgman.
Maintenant, selon les rapports Wired, nous pouvons espérer que ces deux-roues seront bientôt disponibles. D’après le Dr Henri Winand, le directeur de l’Intelligent Energy, «Ces moteurs à pile à combustible ne seront pas uniquement exhibés comme prototypes lors des shows, et seront peut être largement accessibles à tous dans un proche avenir.”
Si cela aura lieu, aussi cool que les Crosscage puissent être, nous nous attendons à ce qu’on voit au moins un scooter produit. On le saura à coup sûr bien assez tôt.
Source: autobloggreen.com
Tokyo 2009 : Le plug-in Hybride swift de Suzuki
octobre 23, 2009
A côté de la SX4 FCV exposée au salon de Tokyo, Suzuki présente une version de plug-in Hybride. Le concept de Swift PHEV est équipé d’un moteur de 660 CC et d’un ensemble de batteries Li-ion, qui se situent entre les sièges avant et envoie de l’énergie à un moteur de 54 kW, qui alimente les roues avant. Le fait que Suzuki occupe une bonne position sur le marché japonais - compte tenu de l’ensemble de la marque et le modèle de badges que la Swift avait au fil des années - voir un plug-in du groupe motopropulseur de cette petite voiture, qui pouvait présager de bonnes choses.
Source : autobloggreen.com
Une avant première de Tokyo 2009 : Suzuki dévoilera ses trois concepts pile à combustible
octobre 10, 2009
En plus de la série de version hybride plug-in de la berline sous-compacte rapide, Suzuki, la société japonaise, qui s’affiche au prochain salon automobile à Tokyo, dévoilera également trois différents concepts de piles à combustible.
Le premier est la SX4-FCV, qui utilise la pile à hydrogène à combustible de 80 kW fourni par le partenaire de longue date, GM et est jumelé avec un réservoir de stockage d’hydrogène qui comprime le gaz à 10,000 psi, qui est conçu par Suzuki, lui-même. C’est un condensateur léger, qui remplace la batterie standard. Cela permet de régulariser le flux d’électrons du moteur électrique de 68 kW et aide au freinage par récupération. Les essais de routes de la SX4-FCV sont actuellement en cours au Japon.
Le deuxième modèle sur la liste est une version du fameux Scooter, Suzuki Burgman qui est propulsé par un moteur électrique, qui reçoit son énergie d’une petite cellule à combustible à hydrogène par Intelligent Energy. C’est le premier réservoir de stockage de 700 bars dans le monde de la moto. Le troisième concept de Suzuki est un véhicule de mobilité personnelle à pile combustible appelé le MOI, qui utilise des cartouches de méthanol à pile combustibles remplaçable à la place de batteries.
Source : autobloggreen.com
La nouvelle édition spéciale de Suzuki Swift SZ-L, une production limitée à 500 unités
septembre 2, 2009
Suzuki améliore sa ligne au Royaume-Uni avec l’introduction d’un modèle en édition spéciale à la gamme Swift appelée la SZ-L. Fondée sur le modèle à cinq portes avec le moteur à essence de1,3 litres essence, la SZ-L obtient un niveau plus élevé d’équipement standard qui comprend la climatisation, la peinture nacrée ou métallique, des roues en alliage de 15 pouces, des rétroviseurs extérieurs électriques escamotables, des tapis de sol spécifiques et une finition en chrome pour les poignées de portes extérieures, la calandre et le hayon arrière.
Suzuki propose l’édition spéciale de la Swift en quatre couleurs. La SZ Swift-L sera produite dans une série limitée de 500 unités dont les prix sont fixés à £ 10,250.
Source : carscoop.com
Suzuki ajoute une berline SX4 à sa gamme du Royaume-Uni
août 27, 2009
Suzuki a finalement sorti une version à quatre portes de la berline SX4 pour le marché du Royaume-Uni. Mesurant 4510 mm de longueur, 1730 mm de largeur et 1545 mm de hauteur, la caractéristique la plus proéminente de la berline est la capacité du coffre qui est de 515 litres. Évaluée à £ 11.895, la berline est offerte avec un moteur de 107 HP et 1,6 litre qui propulse la voiture de zéro à 62 mi/h (100 km/h) en 10,7 secondes et à une vitesse maximale de 112 mph (180 km/h).
Selon Suzuki, durant la conduite à cycle combiné, la berline SX4 retourne une consommation de carburant combinée de 41,5 mpg avec des émissions de CO2 de 165g/km.
La berline SX4 est équipée de façon similaire au modèle SX4 1.6 GLX à cinq portes et est livrée avec six airbags, quatre vitres électriques, un tuner CD compatible à MP3/WMA, une climatisation automatique, des roues en alliage de 15 pouces, et des rétroviseurs chauffants.
Source : carscoop.com
RAPPORT : Volkswagen intéressé par le partenariat avec Suzuki concernant les petites voitures
août 26, 2009
il y a quelques mois, Manager Magazin en Allemagne a signalé que le président de Volkswagen, Ferdinand Piëch, était intéressé par le fait de se procurer une petite part dans Suzuki. Ces rumeurs ont ensuite été démenties par Osamu Suzuki, le directeur général du constructeur automobile qui porte son nom.
Les nouvelles viennent aujourd’hui de la même source qu’il se peut qu’il y a une part de vérité us à ces rumeurs initiales que Suzuki ne voulait pas admettre. Le directeur général de VW, Martin Winterkorn, a dit : « Suzuki serait un partenaire intéressant en raison de ses compétences dans les petites voitures. » Comme avant, le magazine allemand suggère que Volkswagen pourrait soit acheter une part de 10 pour cent dans Suzuki ou conclure partenariat commercial pour la production de petites voitures pour les marchés émergents.
Bien sûr, même s’il y a eu des négociations entre VW et Suzuki, le constructeur allemand a déjà beaucoup sur la planche en ce moment sous la forme d’une fusion avec son partenaire de longue date Porsche. Peut-être, alors, il y a de la place pour Renault, qui serait par ailleurs intéressée à travailler avec Suzuki sur les projets de future voiture de petite taille.
Source : autobloggreen.com
RAPPORT : la berline hybride Kizashi de Suzuki probablement en vente en 2011
août 18, 2009
Suzuki a de grands projets pour sa nouvelle berline Kizashi de taille moyenne. Non seulement le Kizaski réalise la meilleure vente d’automobiles en Amérique (à savoir, la Toyota Camry et la Honda Accord), il prévoit également de porter les ambitions écologiques du constructeur automobile japonais aux États-Unis.
Selon le journal Japon Nikkei (via Bloomberg), la nouvelle voiture de taille moyenne de Suzuki devrait offrir une option hybride pour 2011. Un motivateur à essence électrique a été soulevé pour la Kizashi pendant un certain temps, mais c’est la première fois qu’un calendrier a été établi pour le véhicule. S’il y a une quelconque vérité à cette rumeur, cela fera de la Kizashi de Suzuki la première automobile hybride.
Il n’y a pas de détails sur le groupe motopropulseur prévu, mais il semble que la technologie proviendrait du partenaire américain de longue date de General Motors. Cela signifie que la Kizashi, sera soit équipée du système hybride BAS de GM ou d’un système plus sophistiqué et beaucoup plus économe en carburant (et donc couteux) d’installation de 2-Mode.
Pour sa part, Bloomberg indique de façon plutôt ambigüe que le porte-parole de Suzuki, Hideki Taguchi « a refusé de nier le rapport. »
Source : autobloggreen.com
