Le Groupe de Volkswagen le Qatar continue avec force ces derniers temps, car le constructeur automobile allemand lève le voile sur deux toutes nouvelles voitures de concept de 4 x 4 portant l’enseigne Touareg. La Course Touareg 3 Qatar est une version légale de la rue du racecar qui a participé à la compétition de Dakar de cette année, tandis que l’Édition Touareg D’or est spécialement décorée de parties de 24 carats d’or.
Ainsi, des voitures différentes pour des besoins différents, bien que nous soyons assez sûrs qu’il y a beaucoup de frisson en cherchant des scheiks avec un fétiche d’or qui sera intéressé par l’achat de toute deux, les concepteur doivent le faire dans la production en série.
Fonctionner par un moteur non spécifié de 310 chevaux, La Race Touareg 3 n’est pas une bête de compromis capable au sprint à 100 km/h (62 kms/h) dans moins de six secondes, construit avec le savoir-faire acquis du a un rassemblement qui est l’un des plus durs dans le monde.

Lorsqu’on parle de hayon sportif, on a tendance à toujours penser que c’est l’Europe qui domine ce secteur. Cependant, Volkswagen a fait ses preuves sur le marché nord-américain avec ses véhicules portant le badge R et GTi et cela, depuis bien des années déjà. Les fans des hayons de Volkswagen seront heureux d’apprendre que le constructeur a officiellement confirmé la commercialisation de la Golf R aux États Unis. Malgré le fait qu’aucune date spécifique n’a été donnée quant au début de celle-ci, les premières rumeurs laissent entendre que ce véhicule, qui sera produit à un nombre et pour une période de temps limité, sera disponible vraisemblablement au début de 2012.

Déjà proposé sur le marché européen ainsi que sur d’autres marchés, la Golf R, qui n’est nul autre que le remplaçant de la Golf R32, ne se servira pas du moteur V6 à aspiration naturelle, mais plutôt du moteur TSI turbocompressé de 2.0 litres. Disponible en trois et cinq portes, la Golf R aura une puissance de 270 chevaux et un couple de 350 Nm.

Le constructeur automobile allemand envisage de construire (globalement) quelques 3 millions de véhicules basées sur l’architecture MQB (modular transverse architecture) annuellement.

La technologie MQB vise à réduire les coûts de construction et le groupe s’attend à faire des économies grace à ce nouveau procédé de production. Contrairement aux stratégies précédentes qui offraient des synergies entre les marques en utilisant les mêmes fondations, la nouvelle méthode de fabrication offre des synergies entre les marques et modèles.

Quant à la Mk7, les acheteurs peuvent s’attendre à des modèles conventionnels, alimenté par une gamme de turbo (essence et diesel) et des variantes écologiques, des tout-électriques ou hybrides (essence-électrique ou diesel-électrique).

Le premier modèle non-Volkswagen à utiliser la plate-forme MQB sera la nouvelle Audi A3 !

Source: Carscoop-blogspot

Au fil des décennies, les taxis londoniens sont devenus une icône britannique incontournable, au même titre que les bus à étage ou encore les cabines téléphoniques rouges. Cependant, cela pourrait changer, vu que les normes d’émission deviennent de plus en plus strictes, ce qui pourrait menacer ces véhicules. Le constructeur automobile Volkswagen semble avoir en main le successeur de cette icône londonienne. En effet, le constructeur a tout récemment présenté un concept tout électrique de taxi londonien, qui devrait vraisemblablement remplacer les authentiques taxis londoniens si elles entrent en production.

Propulsé par un moteur électrique de 115 chevaux, ce véhicule, qui puise sa puissance d’un pack de batterie Lithium Ion, pourra atteindre une vitesse maximale de 121 km/h et parcourir une distance totale de 300 km. Selon le constructeur allemand, les batteries de ce véhicule pourront être rechargées à 80 % en seulement une heure.

L’une des premières mondiales les plus attendues du Salon de l’Automobile de Detroit reste probablement la nouvelle Passat modèle 2012, qui s’est, cependant, avérée être l’un des moins excitants, du moins en termes de conception. La nouvelle Passat ressemble littéralement à une grosse Jetta, ayant attiré son lot de critiques pour son allure banale et générique.

Bien que la conception ne soit pas engageante, le prix de la voiture attirera certainement un bon nombre d’acheteurs. En effet, le nouveau modèle de la Passat sera commercialisé à partir de 20,000 dollars, soit 7,000 à 8,000 dollars de moins que son prédécesseur.

Le constructeur automobile Volkswagen a tout récemment dévoilé sa nouvelle berline de taille moyenne. Le plus étonnant dans tout cela c’est que le constructeur a choisi de la nommer Passat, dans la même lignée que les autres modèles. Le constructeur en a également profité pour annonce que ce véhicule sera exclusivement destiné au marché automobile nord-américain et sera construit dans la nouvelle usine du constructeur se situant Chattanooga dans le Tennessee.

Selon le constructeur, la berline à quatre portes sera lancée sur le territoire États-Uniens au milieu du mois d’aout et coutera aux alentours de 20,000 dollars. À noter que le prix officiel du véhicule sera annoncé au mois de mars. La nouvelle Passat est plus grande que son prédécesseur, ce qui offrira un plus grand espace pour les passagers.

51,6 milliards d’euros, soit environ 71 milliards de dollars (taux de change actuel), c’est la somme que le Groupe VW (Volkswagen) dans sa division automobile et cela au courant des cinq prochaines années. Cet investissement concernera principalement l’amélioration de la capacité de production ainsi que le développement des nouveaux véhicules. Selon Martin Winterkorn, le directeur général du Groupe VW, cet investissement aura pour but de faire de Volkswagen le groupe automobile pouvant survivre à n’importe quel type de compétition à venir. Ce nouveau budget allouera 41.3 milliards d’euros à l’investissement dans des biens, notamment à la construction de nouvelles usines ou encore à l’acquisition de nouveaux équipements. Le reste du budget, soit 10,3 milliards, concernera principalement les frais de développement capitalisés.

Le voyage de trois jours a commencé à Maidstone en Angleterre, où le réservoir de la Passat a été vidé et rempli avec 77,25 litres de diesel. Le voyage a pris fin près de Calais après 2456 kilomètres, l’équivalent de la conduite à mi-chemin entre New York et Los Angeles.

Source: carscoop.blogspot.com

Merci aux garçons d’Auto Express du Royaume-Uni pour les fuites, nous pouvons ainsi vous montrer la photo du Volkswagen Jetta 2011, avec quelques détails importants. Contrairement à toutes les versions précédentes de la berline compacte, Volkswagen n’a pas seulement greffer un coffre a la berline Golf pour créer la Jetta, mais plutôt la plate-forme a été étendu entre les roues pour créer un ensemble plus spacieux et plus de biens pour le style distinctif.
Nos amis européens auraient à faire leur choix d’un 104-chevaux de 1,2 litre TSI, une STI légèrement plus grand 1,4 avec 121 chevaux ou 200 chevaux-vapeur de 2,0 litres TSI, tous fonctionnant à l’essence. Sur le front du diesel, un 104-HP 1,6 TDI donne le coup d’envoi, suivi par un 2,0-litres TDI de 138 chevaux.

source: autoblog.com

Messieurs, prenez note: Selon un nouveau sondage de la firme de recherche TrueCar, la nouvelle Volkswagen Beetle est (encore) la voiture ultime des femmes. Apparemment, la combinaison de l’air mignon-comme-un-bouton et le prix accessible fait renaître le Bug avec un succès total avec le beau sexe.
Ces données ont été déterminés, non par une femme sotte, mais en regardant les enregistrements de plus de 13 millions de véhicules au cours des deux dernières années. Nous aurions pu les sauver un peu de travail s’ils le voulaient savoir que la New Beetle est une voiture de poulet, mais que ce soit. Il ya eu quelques infos intéressantes qui ont découlé de la recherche, y compris la révélation que 64% de toutes les voitures sont enregistrées par les hommes en dépit du fait qu’il ya plus de femmes (à 51% de la population, un tout petit peu) que les hommes en Amérique.

Source: autoblog.com