Honda a introduit le FCX Clarity au Vieux Continent. Malheureusement, les conducteurs intéressés ne seront pas en mesure de louer la voiture à hydrogène, car Clarity est à la disposition des membres de la presse uniquement. Seuls deux véhicules ont été ramenés à terre, et tous deux ont été immatriculés en Allemagne.

Une des premières publications est sur Autoplus, le magazine automobile reconnu de France. Autoplus fait l’éloge du Clarity, en disant qu’à première vue, elle ressemble à une voiture haut de gamme, une grande berline familiale avec une grande qualité d’assemblage. Le magazine explique que la « qualité » est l’un des points de vente les plus importants du Clarity. En outre, les 460 km (300-mile) sont considérés comme excellent, mais il y a à peine une station service à hydrogène en Europe, sauf en Norvège. La voiture n’est pas disponible ici, de toute façon, ce n’est pas un gros problème pour le moment.

Source : autobloggreen.com

Avec Ford Fiesta qui s’apprête à commencer la production au Mexique dans quelques mois, il n’est pas surprenant que quelqu’un en ait repéré une près de la vile de Mexico. Dans ce cas, la voiture qui a été vue est la version berline qui est susceptible de constituer la plupart des ventes américaines. Toutefois, Automovil, qui a publié ces photos, a vu un cordon électrique qui sortait de la calandre inférieure et suppose que c’est une version électrifiée de la Fiesta et affirme qu’elle opérait en silence. Jusqu’à présent cependant, Ford n’a jamais donné aucune indication selon laquelle elle travaillait sur une Fiesta électrique. Sa prochaine voiture électrique est basée sur la nouvelle plate-forme de Focus.

Nous avons vérifié avec les porte-paroles de Ford, Alan Hall et Jennifer Moore et les deux nous ont dit qu’il n’y a pas de Fiesta électrique en cours de production. Comme la prise est juste une unité standard de 110 V, il s’agit certainement d’un chauffe-moteur. Même si un chauffage n’est pas nécessaire au Mexique en été, ce prototype, comme d’autres, a probablement été en service dans les régions de froid à d’autres moments. Quant au silence, Ford a dit que presque la totalité de ses voitures sera dotée de capacités automatiques dans les prochaines années et la Fiesta devrait être l’une des premières équipées.
Source : autobloggreen.com

Nous entendons souvent les gens se plaindre des voitures modernes, soit parce qu’ils ne s’adaptent pas à elles ou parce que les constructeurs automobiles ne font aucun progrès technologique. Nous disons, vous ne pouvez pas tout avoir, surtout ceux qui n’ont pas la moindre idée de quoi ils parlent. Néanmoins, nous aimerions leur conseiller de jeter un oeil au projet de Mercedes avec le style « Retour vers le futur » qui montre les principaux développements dans la technologie diesel au cours des deux dernières décennies.

Pour ce faire, les ingénieurs allemands ont amélioré la berline 190 de 1980 avec un diesel ultramoderne de la C250 CDI BlueEfficiency.

Le moteur diesel de 2,2 litres à 4 cylindres produit une puissance de 204 chevaux et 500Nm ou 368 lb-pi de couple entre 1.600 et 1.800 rpm , ce qui est de deux fois plus que le couple du modèle le plus puissant de l’ancien W 201 — série, la 190E 2.5-16 Evolution II qui a été présentée en 1990 et produite dans une édition limitée de 502 modèles, une homologation spéciale pour le Groupe A DTM de voitures de tourisme.

Avec le nouveau moteur diesel, la 190 classique accélère de 0 à 100 km/h (62 mph) en 6,2 secondes à peine. Prêtez attention, non seulement la 190 BlueEfficiency arrive à réaliser le sprint standard de 11,9 secondes plus rapide qu’une 190 D de l’époque (18,1 secondes …), mais plus impressionnant encore, il l’emporte littéralement sur le 235hp 190 E 2.5-16 EVO II qui accélère de l’arrêt à 100 km/h en 7,1 secondes !

Pour votre information, la BMW M3 E30 mettant au défi la 190 E 2.3 16V sur laquelle l’EVO II s’était fondée, a réalisé la même accélération en 7,5 secondes.

Malgré le sprint brillant et le fait que la 190 BlueEfficiency dispose de 72 chevaux de plus que la 190 D normal, le nouveau moteur dans l’ancienne carrosserie consomme 4,9 lt pour chaque 100 km (NEDC) au lieu de 7.3 litres pour 1988 (51,1 mpg contre 32,2 mpg respectivement).

En comparaison, la plus grande (160mm ou presque 6.3-in. plus long que la 190) et plus lourde (385 kg ou 848 lb), mais aussi beaucoup mieux équipés C250 CDI BlueEfficiency qui dispose de toutes sortes de sécurité et les éléments de luxe comme sept airbags et ESP, atteint les 100 km/h en 7,0 s et consomme en moyenne 5.1lt/100 ou 46.1 mpg.
Source : carscoop.com

Alors que la toute nouvelle Forte Koup arrive chez les concessionnaires des États-Unis, Kia a publié les prix de son modèle coupé. Comme vous l’attendiez sans doute, deux portes de moins ne signifient pas un prix inférieur, car la Koup est évaluée à 17290 $ (16595 $ +$ 695 frais de destination) pour le modèle de base EX 156 HP avec un moteur de 2,0 litres couplé à une boîte manuelle de cinq vitesses ou 800 $ de plus que la berline équivalente EX Forte.

Ceux qui recherchent plus de puissance peuvent opter pour la Koup SX qui est équipée d’un moteur de 2,4 litres produisant 174 chevaux ainsi qu’une boîte manuelle de 6 vitesses et une suspension plus sportive mise en place. Les prix de la SX commencent à partir de 18390 $ incluant les frais de livraison.

Si vous préférez ne pas changer de vitesses manuellement, il y a une boîte automatique de cinq vitesses qui ne vous coûtera qu’une somme supplémentaire de 1000 pour l’EX et la SX respectivement.

Source : carscoop.com

De loin, la plus grande des nouvelles de Lexus cette année au salon de Francfort sera le dévoilement du concept LF-Ch à hayon hybride. Cela ne signifie pas que la marque de luxe de Toyota n’aura pas quelque chose de plus à apporter au salon plus tard ce mois-ci, cependant, et parmi ces véhicules seront les versions améliorées des berlines hybrides LS et GS.

Il n’y a pas de changements majeurs qui ont été faits à ces machines que nous connaissons déjà, il s’agit donc principalement d’un nouveau style. À l’avant, les deux hybrides auront une nouvelle calandre qui ressemble de près au modèle qui a fait ses débuts sur l’HS 250h plus tôt cette année. Cela signifie que les barres horizontales prendront la tête avec un emblème de Lexus dans une teinte bleu pâle.

D’autres changements incluent de nouvelles options de couleur, des rétroviseurs extérieurs avec des clignotants LED intégrés et des systèmes audio et de navigation à l’intérieur.

Source : autobloggreen.com

Les acheteurs européens jetteront leur premier regard sur le modèle révisé de la berline Lexus GS 2010 au moment où elle fera sa première apparition mondiale dans environ deux semaines au Salon automobile de Francfort. Selon Lexus, toute la gamme GS bénéficie de caractéristiques de sécurité améliorées, de nouvelles couleurs extérieur et intérieur ainsi que des systèmes audio et de navigation améliorés. En outre, le modèle hybride GS 450h aura plusieurs touches de style sur mesure pour le distinguer des autres modèles conventionnels.

D’après ce que nous pouvons dire en regardant la photo de la 2010 GS 450h, le modèle hybride aura une nouvelle calandre avant avec le logo «Lexus » mis en évidence et de nouveaux rétroviseurs extérieurs avec des clignotants intégrés.

Mis à part la GS2010, Lexus fera également le début mondial du prototype de la LF-Ch compacte et la gamme améliorée de la LS 2010.

Source : carscoop.com

La première série de photos officielles de la toute nouvelle Hyundai Sonata 2011 YF fait le tour aujourd’hui sur plusieurs forums coréens révélant plus de détails sur le design de la berline de taille moyenne. Comme prévu, la Mazda6 et la VW Passat challenger d’Hyundai intègrent un langage de conception plus dramatique que le modèle actuel étant un coupé de quatre portes et ayant une fusée arrière.

Bien qu’il soit très probable que ces photos représentent le modèle du marché des États-Unis et d’Asie, la version européenne va éventuellement être nommé ix40, et ne devrait pas différer beaucoup – nous pensons que le seul changement notable concernera le remplacement de la calandre de la Klingon avec quelque chose qui cadre avec la calandre de la nouvelle Tucson/ix35′s.
L’unique photo de l’intérieur montre le panneau de la 2011 Sonata qui abrite une paire de jauges séparées par un écran couleur de petite taille.

Nous allons devoir attendre le lancement officiel afin d’avoir plus de détails sur la gamme de moteurs, mais un quatre cylindres et un V6 à essence sont presque garantis tandis que la gamme européenne comprendra également un choix tel qu’un 2,0 – litres à quatre-pot avec 185 chevaux-vapeur.

Nous attendons de voir la nouvelle Sonata fait ses débuts avant la fin de l’année et d’arriver chez les concessionnaires des deux côtés de l’Atlantique durant la première moitié de 2010.
Source : carscoop.com

La nouvelle berline Saab 9-5 berline qui arrivera au salon de l’automobile de Francfort dans quelques semaines, dispose de beaucoup de mises intérieur tape-à-l’œil – un régulateur de vitesse adaptatif et d’éclairage et la climatisation trizone, pour n’en nommer que cela -, mais sera également proposée avec une gamme d’options de moteur pour s’adapter à chaque type d’acheteur de la Saab. Les diverses motorisations sont : un 2.0-litre essence, un moteur 2.0 litres bioénergétique, un 2.0 litres turbo diésel, un V6 turbo de 2.8 litres et un moteur de 1,6 litre turbo à essence. Le moteur 2.0 Diesel émet le taux le plus bas de CO2, aussi bas que 139 grammes par kilomètre. Ce moteur Bioénergétique sera en mesure de dépenser E85 et l’ensemble des cinq moteurs sera accouplé à une transmission de six vitesses. Avec un tout nouveau style, la nouvelle 9-5 prend quelques repères du concept Aero X. La nouvelle 9-5 sera mise en vente l’année prochaine.

Source : autobloggreen.com

La plus belle voiture exécutive de toutes, la berline et la familiale sportive Alfa Romeo 159 sont arrivées en Grande-Bretagne. Le modèle 159 de 2010 qui a été présenté au Salon de Genève en Mars tire profit de l’introduction de deux nouveaux moteurs Euro 5, un 1750 TBi à essence et un 2.0 JTDM au diesel, ainsi que d’une structure révisée pour le marché britannique.

La nouvelle 159 1750 TBi a un moteur a injection directe de 1,75 litre qui fait 200 chevaux ainsi qu’un couple de 320 Nm lançant la berline du repos à 100 km/h (62 mph) en 7,7 secondes avant de passer à 147 mph ou 236 km/h. La berline retourne une consommation de carburant combinée de 34,9 mpg ou 8,1 lt/100 km.

Le nouveau moteur diesel 2.0 JTDM d’Alfa produit une puissance de 170 chevaux à 4000 tr/min et un couple maximal de 360 Nm disponible entre 1750 tr/min et 2500 tr/min. Avec ce moteur, la 159 couvre les 0-62 mph (100 km/h) en 8,8 secondes et atteint une vitesse maximale de 136 mph ou 219 kmh, en retournant une économie de carburant combinée de 52.3mpg Royaume-Uni (5,4 lt/100 km)

Pour la 159 2010MY, Alfa a mis en place une structure nouvelle qui comprend désormais cinq niveaux de finition: Turismo, Turismo Sport (nouveau), Elegante (nouveau), Lusso et TI.

La Turismo Sport est équipée de nouvelles garnitures incluant des roues en alliages de 17 pouces, des tissus de sièges sportifs Blue & Me, un volant en cuir avec des commandes audio à distance.

La nouvelle garniture Elegante ajoute également de nouvelles fonctionnalités au Turismo, y compris les capteurs de stationnement arrière, un pack de visibilité et un rembourrage pour le siège et le vantail.

Les prix au Royaume-Uni pour le 159 1750 TBI et la berline 2.0 JTDM commencent à partir de £ 21,800

Source : carscoop.com

Suzuki a finalement sorti une version à quatre portes de la berline SX4 pour le marché du Royaume-Uni. Mesurant 4510 mm de longueur, 1730 mm de largeur et 1545 mm de hauteur, la caractéristique la plus proéminente de la berline est la capacité du coffre qui est de 515 litres. Évaluée à £ 11.895, la berline est offerte avec un moteur de 107 HP et 1,6 litre qui propulse la voiture de zéro à 62 mi/h (100 km/h) en 10,7 secondes et à une vitesse maximale de 112 mph (180 km/h).

Selon Suzuki, durant la conduite à cycle combiné, la berline SX4 retourne une consommation de carburant combinée de 41,5 mpg avec des émissions de CO2 de 165g/km.

La berline SX4 est équipée de façon similaire au modèle SX4 1.6 GLX à cinq portes et est livrée avec six airbags, quatre vitres électriques, un tuner CD compatible à MP3/WMA, une climatisation automatique, des roues en alliage de 15 pouces, et des rétroviseurs chauffants.
Source : carscoop.com