A l’occasion de la vente aux enchères annuelle qu’organise l’établissement RM sur l’ile d’Amelia le 2 mars prochain, le concept Ford « Beatnik » Bubbletop Custom sera présenté pour le plus grand bonheur des collectionneurs. Ce véhicule, qui s’inspire des études de design futuristes qui faisaient fureur dans les années 1950, se révèle être une création assez récente de la part de Gary «chopit » Fioto, un nom qui ne se présente plus dans le domaine du custom. La carrosserie du véhicule a été inspirée d’un modèle du constructeur Ford datant de 1955 qui repose sur un châssis d’une Lincoln Town de 1988, tandis qu’elle utilise un moteur Chevrolet V8 de 350 pouces cubes.
Ce mélange ne s’arrête pas la car Fioto a également opté pour toute une gamme de pièces provenant de Cadillac, de Chrysler ou encore de Lincoln.

Si vous formez partie des personnes qui ne sont pas satisfaites avec la version originale de la R8 Spyder du constructeur automobile Audi, vous serez heureux d’apprendre que la célèbre firme de tuning Sport Wheels à tout récemment présenter sa version de ce bolide. Si nos calculs sont exacts, le traitement complet vous coûtera autour de €62,000 (US$85,000 aux taux de change actuels) ou environ moitié du prix du tout nouveau R8 Spyder en Allemagne.
La maison des réglages commence par la carrosserie avec plusieurs pièces en fibre de carbone qui inclus le rond butoir (€ 7,799), les freins aux conduits rafraichissants (€1,259), Spoiler de devant (€1,799), Pare-chocs arrière (€4,799), diffuseur arrière (€3,799), Et aile fixe (€1,999).
Ensuite c’est au tour du moteur et les mises à jour d’échappement (6,048 €), qui aideront à augmenter la production jusqu’à 600 HP et 580 Nm de moment de torsion maximal. L’arrêt de la puissance peut être amélioré avec le compas de frein de céramique MOV’IT-CER, mais à un coût risible de 21,990 €.
Ces roues sexy en alliage de taille 20 pouces devant et de 21 pouces au dos avec les pneus de Dunlop Maxx Sport sont évaluées à 4,599 €, tandis que le tout se complète par des suspensions recouvertes d’aluminium qui valent 7,349 €.

La firme de tuning allemande Edo Competition a récemment présenté son tout dernier véhicule. Baptisé « Moby Dick », ce bolide, qui n’est nulle autre que la célèbre Panamera du constructeur Porsche, a été customisé de l’intérieur jusqu’à l’extérieur, ce qui a donné un magnifique résultat.

Commençant par l’extérieur, Edo Competition s’est tourné vers la firme Mansory pour le kit carrosserie complet, comprenant des jupes latérales abaissées, un nouveau capot et un pare-chocs complètement redessiné. Les jantes de 22 pouces viennent agrémenter l’extérieur du véhicule.

Cependant, les plus grosses modifications qu’a connues ce véhicule restent au niveau de l’intérieur, surtout à celui du moteur. En effet, le moteur V8 bi-turbo a été modifié et propose à présent une puissance de 750 chevaux (+200 chevaux). En termes de performance, le bolide peut passer du 0 à 100 en seulement 4 secondes pour atteindre une vitesse maximale électroniquement limitée à 340 km/h.

Le constructeur automobile chinois BYD a marqué sa quatrième apparition consécutive au salon de l’Automobile de Detroit avec la présentation de son tout dernier véhicule hybride, la S6DM (DM pour Dual Mode).

L’hybride, qui fonctionne à l’essence et à l’électricité, se base sur la S6, un SUV de taille moyenne qui fut présentée au grand public pour la première fois lors du Salon Automobile de Shanghai en 2009. À noter que celle-ci s’était elle-même inspirée de la RX de Lexus.

BYD, qui est largement soutenu par le philanthrope Warren Buffet, affirme que ce véhicule est le premier SUV électrique bi mode. Sous le capot du bolide, on retrouve notamment un moteur à essence de 2.0 litres possédant quatre cylindres qui est couplé à trois moteurs électriques.

Profitant du Salon international de l’Autosport 2011, le constructeur automobile Ariel a dévoilé la toute dernière version de l’Atom, qui ne possède ni de toit, ni de portes et encore moins de pare-brise. Ce modèle, dont la première annonce avait été faite au mois de décembre dernier, sera disponible en une édition limitée à seulement 10 unités. Customisé par la célèbre firme de tuning Mugen, l’Atom sera disponible avec un châssis de couleur rouge vif, une carrosserie de couleur blanche et le logo « 10 » pour marquer le nombre de véhicules disponible dans cette série limitée, mais également les 10 ans d’existence du constructeur.
Le point culminant en ce qui concerne l’amélioration qu’a apporté Mugen a ce bolide reste le moteur 2.0 litres Honda K20Z spécialement modifiés, qui permet à l’Atom d’avoir une puissance de 270 chevaux a 8,600 tr/min et 255 Nm de couple a 6,000 tr/ min.

Depuis la disparition de la M1 du constructeur automobile BMW dans les années 1981, plusieurs designers et illustrateurs opérants dans l’industrie automobile ont spéculé sur la probable présentation du successeur de ce véhicule. Parmi les firmes qui ont tenté cette expérience, on peut notamment retrouver ItalDesign, qui avait présenté une maquette ressemblant de près à la M1.
La firme de design italienne avait présenté deux modèles s’étant inspirés de la M1 de BMW. Le premier, nommé Nazca M12, avait été présenté en 1991 et comportait un moteur V12, tandis que le second modèle était plutôt tourné vers les courses. Baptisé la Nazca C2, ce véhicule avait été présenté pour la première fois lors du Salon de Tokyo de 1992.
Près de 22 ans après sa présentation, la Nazca C2 est de nouveau à l’honneur grâce à la présentation d’un véhicule s’inspirant de celle-ci. Présenté par la firme néerlandaise Sabino Leerentveld, ce véhicule se veut être un hommage à la Nazca C2.

En addition a sa Chrysler 200 Super S, Mopar, la célèbre firme de tuning, a tout récemment annoncé qu’elle allait également présenter sa version de la Fiat 500 au prochain Salon de l’Automobile de Detroit via plusieurs accessoires qui ont été lancés récemment sur le territoire américain. Tout comme la Chrysler 200 Super S, les améliorations qu’a bénéficié la Fiat 500 sont plus ou moins esthétique, ce qui laisse penser que ce véhicule viendra avec sa motorisation d’origine.

La Fiat 500 que présentera Mopar semble être beaucoup moins impressionnant que le concept qui avait été présenté par la même division lors du salon SEMA de l’année dernière.

Cette firme de tuning allemande a également équipé la Q7 V12 TDI d’un tout nouveau kit de freinage ainsi qu’un module de descente de la suspension. Anderson s’est également attaqué à l’extérieur du véhicule en proposant un kit en fibre de carbone englobant la calandre, le diffuseur arrière ainsi que les rétroviseurs.

Schmidt Revolution, une société d’origine allemande qui se spécifie dans les jantes en alliage, mais qui présente parfois des kits complets de tuning, a tout récemment dévoilé sa dernière création, une version conceptuelle de la MINI Clubman Cooper S. Baptisé « Streetworker », ce véhicule qui n’est qu’à l’état de concept étonne déjà de par sa parure.

Le point focal de ce véhicule se présente notamment comme ses jantes en alliage. Le véhicule en possède quatre de 18 pouces et sont disponibles en toutes les couleurs.

Viner, firme de tuning assez jeune, mais qui est à l’origine de la SRT600 ou encore de la Camaro V6, a tout récemment annoncé qu’elle a préparé quelque chose de spécial pour l’intérieur de la SL 63 AMG de Mercedes Benz.

Le nouveau kit de tuning, qui se nomme « Shadow Line », s’attaque à l’habitacle du roadster en proposant toute une gamme de produits fait en cuir, que ce soit au niveau des sièges, du volant ou encore pour les finitions des panneaux de porte. Viner a également inclut un jeu de jante plus épais dans son nouveau kit de tuning. Vous pourrez choisir entre le rouge et le noir en ce qui concerne la couleur du cuir utilisé à l’intérieur du véhicule. Alors que cette firme de tuning n’a pas encore dévoilé le prix de ce nouveau kit, Viner a cependant laissé entendre que cela n’allait pas tarder.